في خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي، تم الإعلان عن مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يعد واحدًا من أكبر المشاريع اللوجستية في منطقة البحر المتوسط. يأتي هذا المشروع في إطار تنفيذ محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، ويمثل إضافة قوية للبنية التحتية للموانئ المصرية.
محطة عالمية بأحدث التقنيات
يتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية مجهزة بأحدث التكنولوجيا، بالشراكة مع التحالف العالمي “هاتشيسون – MSC”، وهو أحد أكبر مشغلي محطات الحاويات في العالم. ويمتد الرصيف المخصص للمشروع على 1200 متر بعمق 18 مترًا، من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، مما يتيح له استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وسعتها إلى 24 ألف حاوية.
وتمتد مساحة المشروع إلى 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع التركيز على حاويات الترانزيت، مما يعزز من مكانة ميناء الدخيلة كأحد أهم الموانئ في منطقة البحر المتوسط في مجال التجارة الدولية.
أكثر من 2000 فرصة عمل
لا تقتصر أهمية المشروع على الجانب اللوجستي فقط، بل يمتد تأثيره إلى خلق فرص عمل جديدة، حيث من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يساهم في دعم الاقتصاد الوطني وتحسين مستوى معيشة العاملين في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.
نقلة نوعية في التجارة البحرية
يعد مشروع محطة تحيا مصر 2 جزءًا من خطة الدولة لتعزيز قدرتها التنافسية في قطاع نقل الحاويات والتجارة البحرية، إذ سيمكن ميناء الدخيلة من استيعاب كميات أكبر من الشحنات الدولية، ما يجعله محطة محورية لنقل البضائع بين قارات آسيا وأوروبا وأفريقيا.
رؤية مصر 2030 والمشروعات القومية
يأتي المشروع في إطار رؤية مصر 2030 لتطوير قطاع النقل البحري وتعزيز موقع مصر كمركز لوجستي عالمي، حيث تسعى الدولة إلى تحقيق طفرة في مجال النقل البحري والبنية التحتية للموانئ، بما يضمن تقديم خدمات أكثر كفاءة للمستثمرين والشركات العالمية.
ومن المتوقع أن يُحدث المشروع تحولًا نوعيًا في صناعة النقل البحري في مصر، مما يفتح آفاقًا جديدة للاستثمار ويدعم مكانة البلاد على الخريطة التجارية العالمية.
